Gli sport svolgono un ruolo fondamentale nelle società europee, in quanto non solo contribuiscono alla salute e al benessere delle persone, ma hanno anche un forte impatto economico sul continente. Tra le diverse nazioni, si possono vedere varie preferenze riguardo ai tipi di sport e il ciclismo sembra essere uno degli sport più popolari in Europa. Il ciclismo sta riscuotendo una notevole popolarità come mezzo di trasporto quotidiano e come attività ricreativa o di vacanza. Le persone scelgono principalmente di usare una bicicletta per diversi buoni motivi: è divertente, è un esercizio salutare, è rispettoso dell'ambiente, è veloce (nelle aree urbane congestionate) ed è poco costoso (come risulta dallo studio promosso dal Parlamento Europeo nel 2010 "La promozione del ciclismo" della direzione generale per le politiche interne).

Nel 2017 la European Cyclists 'Federation (ECF) ha pubblicato una raccomandazione UE che classifica e quantifica parzialmente i benefici del ciclismo nell'UE (strategia ciclistica europea, raccomandazioni per la crescita verde e una mobilità efficace nel 2030).  Il rapporto ha rilevato che ogni anno il ciclismo in 28 Stati membri dell'UE crea benefici economici per 513 miliardi di euro, vale a dire più di 1000 euro per abitante. Dimostra che i benefici del ciclismo derivano non solo da settori specifici e isolati come i trasporti o la politica ambientale, ma anche in molti altri settori in cui l'UE ha competenze, come la politica industriale, l'occupazione, la sanità e la politica sociale.  I vantaggi del ciclismo si estendono anche a settori sociali quali l'integrazione dei rifugiati, l'accesso alla mobilità, l'occupabilità, la salute, ecc. Inoltre, il ciclismo ha un valore aggiunto sostanziale per gli obiettivi politici dell'UE considerando la mobilità a basse emissioni, l'industria del cicloturismo e la promozione della fisica attività e della salute. Per questi motivi, nel 2016 il Parlamento europeo, nella sua risposta alla revisione intermedia della Commissione europea del Libro bianco sui trasporti del 2011, ha scritto una raccomandazione dal titolo "La tabella di marcia dell'UE per il ciclismo da inserire nel programma di lavoro della Commissione 2016" per promuovere la cultura ciclistica tutta l'Europa. Di conseguenza, il Comitato delle regioni ha adottato la sua relazione d'iniziativa per una "tabella di marcia dell'UE per il ciclismo".

Più in generale il ciclismo amatoriale è sempre più riconosciuto come un modo di trasporto pulito e sostenibile nonché un'attività di svago e una parte essenziale dei piani intermodali per i viaggi urbani sostenibili. Tuttavia, nonostante tutti questi vantaggi, il ciclismo è ancora sottoutilizzato in molte città e la sua efficacia è troppo spesso sottovalutata dalle politiche nazionali, come risulta dallo studio del Parlamento europeo.  Esistono differenze significative tra la cultura ciclistica degli Stati membri e la condivisione delle buone pratiche, sia a livello nazionale che europeo, diventa una priorità.

Come forma sostenibile di viaggio, il ciclismo è una fonte significativa di benefici finanziari, economici e di mobilità per il turismo. Secondo uno studio commissionato dal Parlamento europeo, "il cicloturismo contribuisce per oltre € 44 miliardi all'economia europea ogni anno". La Commissione UE sostiene le iniziative di sviluppo che contribuiscono alla promozione e allo sviluppo di un turismo ciclistico più sostenibile e responsabile (come Eurovelo).

Il turismo sociale comprende tutte le attività che contribuiscono, in modo equo e sostenibile, a un maggiore accesso alle vacanze e alle attività turistiche per tutti. Un quadro di riferimento fondamentale per un turismo responsabile e sostenibile, il Codice etico globale per il turismo (GCET) è un insieme completo di principi volti a guidare gli attori chiave nello sviluppo del turismo. Rivolto ai governi, al settore dei viaggi, alle comunità e ai turisti, mira a massimizzare i vantaggi del settore riducendo al minimo il suo impatto potenzialmente negativo sull'ambiente, il patrimonio culturale e le società in tutto il mondo. Anche l'Assemblea generale delle Nazioni Unite (ONU) ha approvato l'adozione del 2017 come Anno internazionale del turismo sostenibile per lo sviluppo come "un'opportunità unica per far avanzare il contributo del settore turistico ai tre pilastri della sostenibilità: economica, sociale e ambientale, aumentando la consapevolezza delle dimensioni reali di un settore che è spesso sottovalutato ".

In sintesi, il progetto produrrà i seguenti risultati:

• B1 - Ricerche su come lo sport amatoriale del ciclismo è usato nei paesi partner
  
• B2 - Raccolta di buone pratiche sul ciclismo sociale
  
• B3 - Creazione di itinerari per il ciclismo sociale nei paesi partner